Si se encuentran con Albert Bosch, a priori no podrán definir qué es lo más remarcable en la trayectoria deportiva de este alegre catalán de mirada clara. Podría ser el Dakar realizado y terminado como copiloto de Josep Busquets, corredor discapacitado. Podría ser también el proyecto de escalar el Everest, culminado en mayo del año pasado. Así Albert Bosch se sumó a los que han superado el reto de los “Seven Summits”, los siete picos más altos de los cinco continentes. Sin embargo, cuando se escucha a Albert Bosch se entiende que, para él, vivir experiencias o culminar proyectos extremos no es el objetivo final. En el vivaque de San Miguel de Tucumán, resume su estado de ánimo de la siguiente manera: “Si ahora me comportara de la misma forma que hace diez años para la preparación y la realización de mis proyectos, cometería un error”. Esta 8ª participación en el Dakar ha sido fruto de una reflexión: 7 + 1, de acuerdo con su lema. Desde su partida hacia Buenos Aires, una empresa se encarga de calcular su balance de carbono. Las emisiones de CO2 evaluadas se compensarán a través de un proyecto de reforestación en Malí, a lo largo de 2001. De igual forma, presta especial atención a limitar al máximo el uso de neumáticos y el resto de recambios necesarios para su buggy. Se trata de un enfoque que Albert Bosch traduce en cuatro ejes: “No soy un activista, pero ahora hace falta ser consciente del medioambiente y realizar elecciones. Las mías se centran en cuatro puntos: la tecnología, y para ello realizo el Dakar con un vehículo de simplicidad máxima; la optimización de los recursos, como por ejemplo los neumáticos; la recuperación del material empleado; y la compensación”. Todo eso está muy bien, pero lo que diferencia a Albert Bosch lo encontramos de hecho en otra parte. Nuestro catalán, responsable de una empresa especializada en la inversión financiera, ha incluido su participación en el Dakar en una reflexión global. “Quiero que se pueda celebrar el 60º Dakar. Y para ello creo que se puede actuar de otra forma, convirtiéndose en un líder de opinión en relación a estos aspectos. Lo que hago yo este año, es algo que pueden hacer muchos equipos el año que viene. Ante todo, pienso que ha finalizado una época. Ya se ha acabado lo del patrocinador que aporta fondos a cambio de que se muestre su logotipo. Las empresas buscan un sentido y valores. Cuando reflexionamos y proponemos proyectos con ese enfoque, desaparece la pseudocrisis que parecería estar limitando la participación de socios…”. Si en la conversación se nos presenta, por tanto, un Albert Bosch aventurero y responsable, el encuentro adquiere rápidamente nuevos carices. Albert Bosch es también uno de los artífices de un proyecto innovador bautizado como “Racing 4 Change”. Es precisamente en el marco de este proyecto que se inscribe su Dakar 7 + 1. “Racing 4 Change”, que reúne a un grupo de reflexión con sede en Barcelona, lanzará su llamamiento en marzo desde el Museo del Estadio Olímpico de Montjuic. Resumiendo las palabras de Albert Bosch la idea sería la siguiente: “Los deportistas cuentan a menudo con una energía fuera de lo común, que ponen con frecuencia al servicio de su ego y su éxito personal. Sin embargo, son líderes de opinión que pueden ayudar a transmitir mensajes sociales y medioambientales. ‘Racing 4 Change’ les quiere invitar a tomar conciencia de ello, a que adopten un compromiso público, que lo concreticen y lo comuniquen”. Casi es medianoche y al corredor 357 se le ha olvidado comer. Claro que aún no nos ha hablado de su próximo reto: “En teoría en noviembre partiremos un equipo de cuatro personas a atravesar el Antártico. A continuación me gustaría hacer los tres polos: Norte, Sur y, de nuevo, el Everest que se considera como el tercero”.